2. Όταν οδηγείτε το χειμώνα, θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών και άλλες συνθήκες πριν βγείτε έξω. Θα πρέπει να φτιάξετε το ελαστικό σε 2/3 του συνηθισμένου επιπέδου, να μειώσετε το κέντρο βάρους, να αποφύγετε την ξαφνική πέδηση και τις αιχμηρές στροφές . Δεν πρέπει να αφήσετε την μπαταρία να υποβληθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και να προσπαθήσετε να αποφύγετε το μηδέν εκκίνησης.
3. Το χειμώνα, θα πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία και να βάλετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο επιβατών σε ένα ζεστό μέρος όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και να φορτίσετε την αχρησιμοποίητη μπαταρία μία φορά το μήνα.
4 θα πρέπει να κάνετε αν η σύνδεση μεταξύ του πόλου και της κεφαλής του τερματικού είναι αξιόπιστη από καιρό σε καιρό . Θα πρέπει να εφαρμόσετε βαζελίνη για να αποτρέψετε την οξείδωση και να βεβαιωθείτε ότι η οπή του αέρα είναι ανεμπόδιστη.
5. Πρέπει να μην αλλάξετε τον φορτιστή ή να αφαιρέσετε το όριο ταχύτητας του ελεγκτή τυχαία, έτσι ώστε να μην επηρεάζετε την ασφάλεια του τρίκυκλου επιβατών και της διάρκειας ζωής της μπαταρίας . Θα πρέπει να περιστρέψετε τον φορτιστή και να αποφύγετε τη δόνηση και τον φτωχό εξαερισμό.
6. Πρέπει να κάνετε ένα ccelerate αργά όταν αρχίζετε να αποφεύγετε την ξαφνική επιτάχυνση που βλάπτει τα εξαρτήματα. Θα πρέπει να r eDuce συχνή πέδηση και ξεκινώντας κατά τη διάρκεια της οδήγησης για να εξοικονομήσετε ενέργεια. Θα βλάψει την μπαταρία , συμπεριλαμβανομένης της L ήχου υψηλής ισχύος σε ταχύτητα αδράνειας, ξεκινώντας συχνά το όχημα, ξεχνώντας να απενεργοποιήσετε τα φώτα και τις ηλεκτρικές συσκευές και να ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό πριν απενεργοποιήσετε τον κινητήρα .
