貨物のための電気トリシクルの主な電源は、バッテリーからのものです。ほとんどの3つのWheeler Auto Rickshawバッテリーは鉛蓄電池であるため、バッテリーの寿命は貨物電気の三輪車の走行距離に影響します。バッテリーのメンテナンスは、次の4つの側面から開始できます。
1.充電時間を正しくマスターします。放電深度が60％〜70％の場合、バッテリーに一度充電するのが最善です。
2。バッテリーを低電力で保管することは厳密に禁じられています。低電力状態は、使用後にバッテリーが時間内に充電されないことを意味します。バッテリーが低電力状態に保管されている場合、硫酸塩は簡単です。鉛硫酸塩結晶はプレートに付着し、イオンチャネルをブロックし、充電が不十分でバッテリー容量の低下を引き起こします。低出力状態でバッテリーが長くアイドル状態になるほど、バッテリーの損傷はより深刻です。したがって、バッテリーがアイドル状態にある場合、バッテリーを健康な状態でよりよく維持できるように、月に1回充電する必要があります。
3.高電流退院を避けてください。開始時、人を運んで、上り坂に行くときは、電気乗客の三輪車のペダルを使用して支援し、瞬時の高電流退院を避けてください。高電流の排出は、硫酸塩結晶を導くことができ、バッテリープレートの物理的特性を損傷する可能性があります。
4.太陽への暴露を防ぎます。温度が高すぎる環境は、バッテリーの内部圧力を高め、バッテリーの圧力制限バルブを自動的に開くように強制します。直接的な結果は、バッテリーの水損失を増やすことです。バッテリーの過度の水分損失は、必然的にバッテリー活動の低下につながり、プレートの柔らかさを加速し、充電中にシェルを加熱し、シェルの膨らみや変形などの致命的な損傷を引き起こします。
