Ponadto konsumenci powinni również zwrócić uwagę na znormalizowane działanie drogi elektrycznej dla ładunku i akumulatorów podczas użycia, aby zapobiec przeładowaniu i nadmiernej obciążeniu. Po podgrzewaniu akumulatora elektrycznych autobusów pasażerskich należy wykonać środki chłodzenia, a ładowanie można przeprowadzić tylko wtedy, gdy temperatura elektrycznego akumulatora trójkołowego powróci do normy. Pozycja instalacji elektrycznej baterii trójkołowej powinna zapewnić w jak największym stopniu dobre rozpraszanie ciepła. Jeśli zostanie znalezione przegrzanie, ładowanie należy zatrzymać, a ładowarkę i akumulator na trzy koła należy sprawdzić. Gdy głębokość wyładowania elektrycznego akumulatora trójkołowego jest płytka lub temperatura otoczenia jest wysoka, czas ładowania powinien zostać skrócony.
Ogólnie rzecz biorąc, gdy konsumenci wybierają elektryczne trójkołowe, nie powinni oceniać jakości samochodu tylko na podstawie takich czynników, jak cena i zasięg przelotowy. To, czy materiały obwodu i styki komponentów są dobre, jest równie ważne. A bateria nigdy nie może mieć zwarcia. Podczas instalacji lub użytkowania należy zachować szczególną ostrożność. Użyte narzędzia powinny być izolowane. Podczas podłączania przewodów urządzenia elektryczne inne niż akumulator powinny być najpierw podłączone. Po sprawdzeniu, że nie ma zwarcia, elektryczny akumulator trójkołowy powinien być podłączony ostatnim. Specyfikacje okablowania powinny być dobrze izolowane, aby zapobiec nakładaniu się i powodowaniu pęknięcia. Tylko w ten sposób elektryczny samochód pasażerski może być bezpieczniejszy i dłużej używany.
